Ryanair, Wizz Air’in Abu Dabi’den çekilerek Orta ve Doğu Avrupa’ya odaklanmasını fırsat bilerek maliyet avantajını öne çıkarıyor. Wizz Air ise Balkanlar’da 22 yeni hat açarak bölgesel ağını güçlendiriyor; rekabet kış sezonunda yoğunlaşacak.
Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Ryanair, rakibi Wizz Air’in Abu Dabi’den çekilip Orta ve Doğu Avrupa’ya yeniden odaklanma kararına karşı kendinden emin açıklamalarda bulundu. Şirketin CEO’su Michael O’Leary, bu adımın Ryanair’in maliyet ve fiyat avantajını daha da görünür kılacağını savundu.
O’Leary, Wizz Air’in en büyük dezavantajının uçak finansmanı olduğunu öne sürerek, “Wizz, ana hissedarı üzerinden uçaklarını çok pahalıya finanse etti ve ardından saçma denilebilecek satış–geri kiralama anlaşmalarına gitti” ifadelerini kullandı.
Wizz Air, bu kış dönemi için eski Yugoslavya pazarlarında 22 yeni hat açmaya hazırlanıyor. Bu kapsamda şirket, Tuzla üssünü yeniden faaliyete geçirecek. Temmuz ayından bu yana Wizz toplamda 161 yeni rota duyurdu. Bunların 126’sı tamamen yeni, 35’i ise daha önce durdurulmuş hatların yeniden başlatılması niteliğinde. Uçuşların 138’i 2025 sonbahar ve kışında devreye alınacak.
