Türk Hava Yolları (THY), 2025 yılının ikinci çeyreğine ait finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, geçen yılın aynı dönemine kıyasla toplam gelirini yüzde 5,6 artırarak 5,98 milyar dolara taşıdı. Ancak aynı dönemde net kâr, yüzde 26,7 düşüşle 691 milyon dolara geriledi.
Yolcu Artışı ve Yüksek Doluluk
Nisan-Haziran aylarında 23,3 milyon yolcu taşıyan THY, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,4’lük artış yakaladı. Koltuk doluluk oranı ise yüzde 82,2 seviyesinde sabit kaldı. Özellikle Avrupa ve Ortadoğu hatlarında yolcu başına gelir artarken, Amerika ve Uzakdoğu hatlarında zayıf talep baskı oluşturdu.
Kargo Zayıfladı, Teknik Hizmet Güçlendi
Küresel hava kargo talebindeki yavaşlama, THY’nin kargo gelirlerini de etkiledi. Bu kalemden elde edilen gelir, yüzde 9,4 düşüşle 802 milyon dolara geriledi. Buna karşın teknik hizmet gelirleri yüzde 31,4 artarak 184 milyon dolara ulaştı ve bu alandaki büyümeyi öne çıkardı.
Operasyonel Güçlü, Net Kâra Kur Darbesi
Şirketin esas faaliyet kârı ikinci çeyrekte yüzde 19,5 artış göstererek 706 milyon dolara çıktı. Ancak zayıflayan doların bilanço üzerindeki etkisi ve vergi kalemlerindeki değişiklikler, net kâra olumsuz yansıdı. Yılın ilk altı ayında net kâr, yüzde 44,7 azalışla 647 milyon dolara düştü.
Filo Büyüyor, Yeni Noktalar Uçuşta
THY filosundaki uçak sayısı Haziran 2025 itibarıyla 485’e yükselirken, bunların yüzde 36’sı yeni nesil modellerden oluştu. Aynı dönemde Bingazi, Şam, Port Sudan ve Phnom Penh gibi destinasyonlar uçuş ağına eklendi. Yıl sonu hedefi ise 520-525 uçaklık bir filo büyüklüğüne ulaşmak.
AJet ve Turkish Cargo’dan Öne Çıkan Performans
THY’nin düşük maliyetli hava yolu markası AJet, yılın ilk yarısında 10,3 milyon yolcu taşıdı. Dış hat kapasitesinin toplam içindeki oranı yüzde 60’a ulaştı. Turkish Cargo ise 26 geniş gövdeli kargo uçağıyla 134 ülkeye hizmet vererek global sıralamada üçüncülüğünü sürdürdü.
Maliyetlerde Dikkat Çeken Oynaklık
İkinci çeyrekte yakıt giderleri yüzde 9,5 azalırken, personel maliyetleri yüzde 22 arttı. Uçak bakım harcamaları da yüzde 21,5 artışla 317 milyon dolara çıktı. Şirketin toplam giderlerinde en büyük payı yakıt, personel ve uçuş hizmetleri oluşturdu.
