Türkiye’nin Akdeniz kuşağında artan yangın riski, yangın söndürme uçağı tek seferde kaç ton su alır sorusunu stratejik hâle getirdi. CL‑215, CL‑415, Be‑200 gibi platformlar kapasite kadar dönüş süresiyle de değerlendirilir. Yangın söndürme uçağı kaç ton su alır Türkiye gündeminde ise kiralama modeliyle kullanılan Rus yapımı Be‑200’ler ile TUSAŞ’ın geliştirmeyi açıkladığı yerli amfibi konsept öne çıkıyor. İtfaiye helikopterleri yer noktası hassasiyeti sunsa da uçaklar geniş yayılım yangınlarında kısa sürede yüksek hacim bırakmasıyla avantaj sağlar. Kapasite tablosunu okurken sadece gövde hacmine değil; deniz‑göl scoop süresi, pistten kalkış mesafesi ve rampa dolum hızına da bakmak gerekir. Bu parametreler toplandığında su teslim verimliliği ortaya çıkar ki aynı hatta çalışan iki farklı model, tonaj yakın olsa bile etki alanında büyük fark yaratabilir. Güncel envanter gelişmelerini havacılık haberleri sayfalarından izlemek, sipariş ve modernizasyon süreçlerini takip etmek açısından önemlidir.
YANGIN SÖNDÜRME UÇAĞI KAÇ TON SU ALIR?
- Canadair CL‑215: 5,4 ton su kapasitesi; 12 dakikada scoop doldurma.
- Canadair CL‑415: 6,1 ton su; turbop rop motor avantajıyla 15 % daha hızlı tırmanış.
- Beriev Be‑200: 12 ton su; pist kalkışı ve deniz scoop karma kullanıma uygun.
- DC‑10 Air Tanker: 41 ton retardant; büyük yangınlarda stratejik çizgi atışı yapar.
- Boeing 737‑800 Fireliner: 15 ton; yolcu jetinden dönüştürülmüş, kısa pist performansı iyileştirilmiş.
YANGIN SÖNDÜRME UÇAKLARI NE KADAR SU ALIR?
Bu kapasite değerleri yalnızca tank hacmini gösterir; gerçek sahada bırakılan su miktarı hava yoğunluğu, yükselti ve rüzgâr kesmesiyle değişir. Örneğin 40 °C ortam sıcaklığında CL‑415’in taşıyacağı 6,1 ton, performans tablolarına göre 5,6 tona düşebilir. Ayrıca turboprop motorunun yüksek sıcaklıkta güç kaybı yaşaması tırmanış süresini uzatır, dönüş periyodunu büyütür. Jet motorlu Be‑200 ise sıcak ve yüksek pistlerde güç avantajıyla tonaj kaybını minimal tutar ancak yakıt sarfiyatı helikopter koordinasyonu gerektirir. Bu nedenle ihale şartnameleri yalnızca ton su/sorti rakamına değil, saat başı su teslim verimliliğine (ton/hour) bakar. Saha verileri, iyi planlanmış bir karma filonun farklı profil yangınlarına göre ideal kombinasyonu oluşturduğunu gösterir.
YANGIN SÖNDÜRME UÇAĞI TEK SEFERDE KAÇ TON SU ALIR TÜRKİYE?
Türkiye filosunda 2025 yazı itibarıyla üç adet Be‑200, beş adet CL‑415 ve kiralık iki adet 737‑800 Fireliner görev yapmaktadır. Resmî verilere göre Be‑200’ler Antalya ve Muğla kıyılarında 12 tonluk tam yükle 9 dakikada dönüş yaparak günde 20 sorti kapasitesine ulaşmıştır. CL‑415’ler ise Ege kıyısında kısa mesafe göl su alımı sayesinde saatlik altı sortiyle toplam 36 ton suyu eş zamanlı bırakmıştır. Yerli amfibi prototip için hedeflenen tek seferlik su yükü 7 ton ve Anadolu iç göllerinde 11 dakikalık dönüş süresidir. Bu rakamların he psi, doğru koordinasyonla yangının kritik büyüme eşiğini geçmesini engellemek için optimize edilmiştir.
SIKÇA SORULAN SORULAR (FAQ)
Yangın söndürme uçağı kaç ton su alır Türkiye?
Güncel filodaki Be‑200’ler 12 ton, CL‑415’ler 6 ton, yeni Fireliner’lar 15 ton su taşıyabiliyor.
CL 215 kaç ton su alır?
Yaklaşık 5,4 ton; modernize kitli versiyonlar 5,9 tona ulaşabiliyor.
Bir itfaiye kaç ton su alır?
Standart orman arazözü 8–10 ton; hava tankeri Be‑200 tek seferde 12 ton su atar.
Be 200 kaç ton su alır?
Tam yükte 12 ton; yükselti ve sıcak koşullarda 10–11 ton aralığına düşebilir.
EN GÜNCEL HAVACILIK HABERLERİ İÇİN TIKLAYINIZ
